1、过流
1.1景象
(1)重新发动时，一升速就跳闸。这是过电流非常严峻的景象。次要缘由有:负载短路，机械部位有卡住;逆变模块保护;电效果的转矩过小等景象惹起。
(2)上电就跳，这种景象普通不能复位，次要缘由有:模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。
(3)重新发动时并不立刻跳闸而是在减速时，次要缘由有:减速工夫设置太短、电流下限设置太小、转矩弥补(V/F)设定较高。
1.2实例
(1)一台LG-IS3-43.7kW变频器一发动就跳“OC”
剖析与维修:翻开机盖没有发觉任何烧坏的迹象，在线丈量IGBT(7MBR25NF-120)根本判定没有题目，为进一步判定题目，把IGBT拆下后丈量7个单元的大功率晶体管守旧与封闭都很好。在丈量上半桥的驱动电路时发觉有一路与其他两路有分明区别，经细心反省发觉一只光耦A3120输入脚与电源负极短路，改换后三路根本一样。模块装上上电运转一切优良。
(2)一台BELTRO-VERT2.2kW变频通电就跳“OC”且不能复位。
剖析与维修:首先反省逆变模块没有发觉题目。其次反省驱动电路也没有非常景象，估量题目不在这一块，能够出在过流信号处置这一部位，将其电路传感器拆掉后上电，显现一切普通，故以为传感器已坏，找一新品换上后带负载实验一切普通。
2、过压
过电压报警普通是呈如今停机的时分，其次要缘由是减速工夫太短或制动电阻及制动单元有题目。
(1)实例
一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。
剖析与维修:在修这台机器之前，首先要搞分明“OU”报警的缘由何在，这是由于
变频器在减速时，电效果转子绕组切割旋转磁场的速度放慢，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电形态，回馈的能量经过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压降低所致，所以我们该当着重反省制动回路，丈量放电电阻没有题目，在丈量制动管(ET191)时发觉已击穿，改换后上电运转，且疾速停车都没有题目。
3、欠压
欠压也是我们在运用中常常碰到的题目。次要是由于主回路电压太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，次要缘由:整流桥某一路保护或可控硅三路中有任务不普通的都有能够招致欠压毛病的呈现，其次主回路接触器保护，招致直流母线电压消耗在充电电阻下面有能够招致欠压.还有就是电压检测电路发作毛病而呈现欠压题目。
3.1举例
(1)一台CT18.5kW变频器上电跳“Uu”。